La course vers l’électrification des VHR s’intensifie avec l’annonce de la construction d’une usine de production à Shawinigan

BRP introduira des modèles électriques dans chacune de ses gammes de produits d’ici la fin de 2026

Nous voici à nouveau au moment de l’année où les grands fabricants de motoneige se livrent combat et bonifient leurs offres pour séduire les motoneigistes.

La campagne de séduction des nouveaux adeptes se poursuit chez Yamaha avec l'ajout d'un modèle deux-places.

Un premier contact avec une des deux premières Lynx à atterrir en Amérique du nord.

Le fabricant nippon continue sa prudente remontée pour 2022, une année qu’on peut qualifier d’évolutionnaire.

La Direction Électrique Assistée, des nouveaux embrayages et un retour à la normalité

Revigoré après une saison 2021 particulièrement fructueuse, Polaris nous annonce à nouveau une cuvée intéressante pour 2022.

Alors que le retour de la célèbre Mach Z au sein de la gamme Ski-Doo 2022 a volé les manchettes, il ne s’agit que de la pointe de l’iceberg dans un autre tour de force pour le fabricant de Valcourt. On parle d’une gamme de nouveautés allant de premières pour l’industrie, jusqu’à des mises à niveaux plus traditionnelles. Voici donc un survol des autres nouvelles pour 2022 chez Ski-Doo.

S’étant approprié environ 50% des parts de vente sur le marché mondial de motoneiges, on peut dire que la division Ski-Doo de BRP est à son affaire. Voilà que cette impressionnante lancée technologique qui est devenue la marque de commerce du fabricant depuis quelques temps, se poursuit pour 2022.