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Modification des amortisseurs Walker Evans par Star Suspensions

Publié le 16 février 2020 - Michel Garneau

Les amortisseurs Walker Evans Piggyback (soit à réservoir externe et réglables en compression à basse vitesse) que l’on retrouve sur les motoneiges Polaris haut de gamme depuis de nombreuses années font du bon boulot, mais comme l’a découvert Robert Véronneau, spécialiste en matière de suspension, il est tout de même possible de les améliorer considérablement. M. Véronneau, propriétaire de Star Suspensions et pilote d’essai pour le magazine, s’est récemment intéressé à ces amortisseurs et a découvert une façon d’améliorer leur rendement de manière appréciable, notamment dans les bouts de sentier truffés de petites bosses ou particulièrement vallonnés. On nous dit que la modification est particulièrement bénéfique lorsqu’elle est apportée aux amortisseurs utilisés dans la suspension arrière IGX que l’on retrouve dans les SKS 146 ainsi que dans les modèles Switchback Assault à partir de l’année modèle 2017. La mise à niveau permet de régulariser la performance de ladite suspension et ainsi d’extraire le maximum de ces motoneiges qui demeurent exceptionnelles sur tous les autres plans.

PDSF : 320 $ par système de suspension (avant ou arrière; taxes en sus)

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